Lux-torpeda. Obecnie trzy godziny i pięć minut zajmuje pociągowi ekspresowemu PKP „Tatry” pokonanie trasy z Krakowa do Zakopanego. Przed wojną odległość tą można było przebyć o bez mała godzinę szybciej. Wsiadając do nowoczesnej Lux-torpedy miało się poczucie prawdziwego skoku jakościowego. Earodynamiczne kształty, rozwijana prędkość (115 km/h) i komfort jazdy (gumowe okładziny kół) niczym nie przypominały dymiących parowozów. Produkowane na austriackiej licencji w chorzowskich zakładach Fablok motoekspresy, obsługiwały także szybkie połączenia między Krakowem a Warszawą i Katowicami. W latach okupacji hitlerowskiej dwa składy (Sonderzüge) jeździły na trasach z Krakowa do Zakopanego i Krynicy obsługując wycieczki specjalnych gości Generalnego Gubernatora. Po wojnie, zdewastowane przez sowietów powróciły w niekompletnym stanie jedynie dwa egzemplarze, z czego tylko jeden kursował do 1954 roku.

http://www.youtube.com/watch?v=PbbWOgQxARk