Samolot Amiot 123, nazwany „Marszałek Piłsudski” posłużył majorowi Ludwikowi Idzikowskiemu do podjęcia próby przelotu nad Atlantykiem. Co prawda Charles Lindbergh dokonał już tego wyczynu, lecąc ze Stanów Zjednoczonych do Francji, jednakże próby odbycia drogi w przeciwnym kierunku do tej pory kończyły się katastrofami. Miał to być więc lot pionierski. Pierwszą próbę Idzikowski, wraz z nawigatorem mjr. Kazimierzem Kubalą podjęli 3 sierpnia 1928. Startując z lotniska Le Bourget pod Paryżem, po pokonaniu ok. 3200 km, załoga na skutek awarii zdecydowała się zawrócić do Europy. Ok. 70 km od brzegu Hiszpanii Idzikowski wodował obok napotkanego niemieckiego frachtowca „Samos”. Marynarze uratowali załogę. Udało się także ocalić uszkodzony samolot.

Rok później 13 lipca 1929, Idzikowski, na zakupionym ze składek amerykańskiej Polonii samolocie tej samej marki, podjął kolejną próbę przelotu nad Atlantykiem. I tym razem lot zakończył się awarią samolotu i przymusowym lądowaniem na Azorach. Niestety podczas tego manewru samolot wpadł na niewidoczny wał z kamieni i skapotował. W katastrofie poniósł śmierć Ludwik Idzikowski, natomiast Kazimierz Kubala odniósł niewielkie obrażenia.

 

Próba przelotu nad Atlantykiem – 1928

 

Samolot Idzikowskiego – 1928

http://www.youtube.com/watch?v=Xsgm3IW3OGQ